1. Rysy na wkładzie (insertu)

Mit: „Wkład jest porysowany, zapalniczka musiała być już przez kogoś używana.”

Jak jest naprawdę: Metalowa obudowa zapalniczki i wkład wewnętrzny (insert) muszą do siebie ściśle pasować. Utrzymują się razem dzięki naturalnemu tarciu metalu o metal (abrazji). Drobne rysy powierzchniowe na wkładzie są zatem nieuniknione i powstają już w fabryce podczas pierwszych testów i montażu. Elementy wewnętrzne celowo nie są polerowane.

2. Plamy wewnątrz obudowy

Mit: „Wewnątrz obudowy są dziwne plamy. Zapalniczka jest zardzewiała.”

Jak is naprawdę: Te ciemniejsze ślady i plamy są bezpośrednim wynikiem procedury technologicznej podczas obróbki powierzchniowej i kształtowania obudowy. Ponieważ wnętrze obudowy ze względów estetycznych nie jest w żaden sposób czyszczone ani polerowane (z zewnątrz zapalniczka jest oczywiście idealna), w środku pozostają ślady po procesach chemicznych lub termicznych. To stuprocentowy znak nowego oryginału.

3. Różne kody daty na obudowie i wkładzie

Mit: „Miesiąc lub rok na spodzie zapalniczki nie zgadza się z kodem na wkładzie.”

Jak is naprawdę: To zdecydowanie najczęstszy błąd. Podczas sprawdzania nowej zapalniczki klienci często są zaskoczeni, gdy na spodzie obudowy (Bottom Stamp) znajdują inny kod miesiąca lub roku niż na samym wkładzie wewnętrznym (insertu). Zjawisko to jest jednak zupełnie normalne w przypadku oryginalnych produktów Zippo i nie oznacza wady ani dowodu podróbki. Obudowy i wkłady są produkowane w fabryce w Bradford na dwóch niezależnych liniach produkcyjnych. Każda linia działa w innym tempie, a gotowe komponenty są następnie przechowywane w pojemnikach o dużej pojemności. Podczas końcowego montażu zapalniczki obudowy i wkłady z różnych tygodni lub miesięcy, a czasem nawet z przełomu lat kalendarzowych, trafiają do siebie całkowicie losowo.

Ważne jest, aby zrozumieć pierwotny cel tego oznaczenia. Kiedy założyciel firmy, George G. Blaisdell, wprowadzał system kodowania, nie miały to być unikalne numery seryjne dla poszczególnych sztuk. Blaisdell stworzył to oznaczenie przede wszystkim jako wewnętrzną pomoc orientacyjną do identyfikacji konkretnych serii produkcyjnych. Celem było łatwe rozpoznanie, z jakiego okresu pochodzi zapalniczka, gdyby pojawiła się w niej powtarzająca się usterka techniczna, co ułatwiało kontrolę jakości w ramach dożywotniej gwarancji. Różnica w kodach na obudowie i wkładzie jest więc bezpośrednim skutkiem i dowodem autentycznego procesu produkcyjnego.

4. Rowki na kółku krzesiwowym i zmiana koloru metalu

Mit: „Kółko ma dziwny kolor, a spaw pod nim wygląda na nieobrobiony.”

Jak is naprawdę: Podkładka pod kółkiem krzesiwowym (flint wheel) oraz sam wkład nie są wykonane z tego samego rodzaju metalu. Są mocno połączone zgrzewaniem punktowym, co tworzy charakterystyczny, szorstki spaw o szerokości około 1–2 mm. Samo kółko krzesiwowe wykonane jest ze specjalnych stopów metali. Podczas procesu nacinania rowków i późniejszego polerowania na jego powierzchni powstają nierównomierne przebarwienia, co jest dowodem oryginalności.

5. Drobne wgłębienia przy zawiasie

Mit: „Na boku zapalniczki obok zawiasu znajdują się małe dołki po obu stronach.”

Jak is naprawdę: Te drobne wgłębienia na górze i na dole obok zawiasu to techniczne punkty nacisku (pressure points). Powstają one całkowicie celowo podczas procesu produkcyjnego podczas nitowania i mocowania zawiasu do obudowy. W przypadku niektórych wykończeń powierzchni punkty te są bardziej widoczne, w innych mniej, ale można je znaleźć na każdym klasycznym oryginale.

6. Luźniejsza pokrywa i delikatny luz

Mit: „Pokrywa po otwarciu lekko porusza się na boki i nie przylega idealnie.”

Jak is naprawdę: Korpus i pokrywa zapalniczki są połączone mechanicznym zawiasem. Aby pokrywa mogła się płynnie otwierać i wydawać ten słynny dźwięk „Zippo click”, niezbędny jest minimalny luz technologiczny w zawiasie. Ten luźniejszy ruch powoduje niewielkie przemieszczanie się pokrywy na boki i może skutkować mikroskopijnym przesunięciem pokrywy względem dolnej części po zamknięciu.

7. Inny kolor lub nieczytelny tekst na spodzie

Mit: „Mam kolorową zapalniczkę, a na spodzie tłoczenie jest pokryte lakierem.”

Jak is naprawdę: W przypadku zapalniczek z matową lub kolorową lakierowaną powierzchnią kolor nakładany jest na gotową już zapalniczkę. Zawiasy i dolne tłoczenie często nie są całkowicie pokryte lakierem, co odsłania oryginalny metal – jest to całkowicie normalne. Ponadto, ze względu na grubszą warstwę farby proszkowej, czasami tekst dolnego tłoczenia może być mniej czytelny lub lekko rozmazany.